调查署拿回来的资料里，研发方向还有区分。

而且翼形方面倾角比较大，居然还是前掠翼。

王齐让调查属去两家厂里拿资料。

不知有没有用，法和科学的结合大家都是新手，王齐也不好指挥。

而且气球还存在安全隐患，因其降落的不可控，以及上下度，降落时比飞机更容易载到压电线上！

主还好，主要是翅膀，要说有翅膀吧，翼面积只有不到5平方米，够啥啊？作为对比，主积差不多的狂风二型的翼面积是17.6平米，狂风三翔型则是24平米。

红石地理限制没办法扩张人，飞行厂预计最大只能扩张到三千人左右，其中还有一分需要小山城支援。至于新城人……历史问题，他们是绝对不会去红石打工的。

红石厂借着红石术设备厂比较成熟的开发系，了一在王齐看来十分古怪的样机。

但境外现在没有压线，用一用倒也无妨，至少是个可以随便外销不心疼的东西。

对了，别看气球的未来难看，这东西也是有技术门槛的，并不是看一就能的，庞勋厂近两年的积累下来，升空负载也只能达到220公斤……更让人觉得浪费资源了。

三千人听起来不少，造飞行可造不了多快，而且这个数字是潜力，它现在还只有一千多人。

红石厂的异形飞行等通过航空局验收后再讨论，其他包括气球、木人翔形允许外销。

另一个方向是完全摒弃气动力，这个还在论证阶段，只有一句话。

产品方面，两家厂已经在为航空局提供木人系列，蓝天重工也得以从这里面脱来，专心发展级货。

这个动作是凤凰王国的特，如果被拒之门外，接下来上门的就是税务署和工业了。

厂建立没多久，且因为开建的时候板块已经裂开了，导致量产能力的发展受到了限制。

王齐只看了外观图也能猜到，这东西多半是利用法给气加速的形式来飞的，但飞的怎么样就不知了，反正这个翼面比肯定很废力。

红石厂的研发方向也和这个奇葩飞行差不多。

两家厂中，还是庞勋厂的潜力比较大，毕竟南北庞勋加起来三十几万人，启动归化程后涌的更多了，有充分的劳动力资源。另外因为错过了整合法学院的机会，法师也比较闲。

这东西并不是大家以为的把火一关就能落地了，如果下方地形不合适，关了火气球还会往飞，十分疼。

王齐也不需要机密信息，只要知这两家厂的大概生产潜力、现有产品以及研发方向。

一是类似于现有样机，仍然会利用一定的气动力，但不多，主要目标是实现无级的乘坐舒适。

即日生效。

想一想，给了批注。

用猜的，大概会用一个法罩来实现空气分层来降低本阻力？

除木人系列，两家厂也都有自己的实验型产品和研究方向。

不过随着时间推移，他们有一批熟练工人和设备，备爬产能的基本能力。

气球方向。

这架飞机的主是个楔形箱，这形状类似于取消了的装甲车。

社会调查署存在很久了，大家已经习惯类似的情况，只要不涉及到厂商心图纸之类的，一般要什么都会拿来。

庞勋飞行厂的方向更有现实——也更没用。

在王齐里，气球应该是所有飞行里最拉的，因为往哪飞、飞多快甚至什么时候能落地，都看老天爷，能人工控制的分很少。